|
|   Przyjazny
W wersji Conceptline nowy Touran został wyposażony w elektryczną regulację przednich szyb oraz centralny zamek sterowany pilotem. Boczne kierunkowskazy zostały umieszczone w obudowie lakierowanych w kolorze nadwozia lusterek.
Wskaźniki umieszczone na desce rozdzielczej informują kierowcę o wszystkich istotnych parametrach jazdy. Duży nacisk został położony na ergonomię wszystkich przełączników znajdujących się w zasięgu rąk kierowcy, tak by mógł skupić się jedynie na prowadzeniu samochodu. |  Wysoki i pewny siebie
Nadwozie Tourana jest wyższe niż typowej limuzyny. Dzięki takiej konstrukcji i możliwości regulacji przednich specjalnie wyprofilowanych foteli kierowca „siedzi wyżej” i może uważnie śledzić sytuację na drodze. Zastosowane w Touranie niezależne zawieszenie na każde koło gwarantuje pewne trzymanie się drogi i pełną kontrolę nad pojazdem w każdej sytuacji. Podczas długich podróży tempomat pozwala utrzymać stałą oczekiwaną prędkość (powyżej 30 km/h), co dodatkowo wpływa na bezpieczeństwo jazdy. |  Bezkompromisowy
Przednie i boczne poduszki oraz kurtyny powietrzne są w nowym Touranie równie oczywiste jak elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESP rozszerzony o układ stabilizacji toru jazdy przyczepy. Radioodtwarzacz „RCD 300” z funkcją odczytu MP3 czy możliwość podłączenia laptopa to dowód na to, że Touran stara się spełniać wszystkie oczekiwania. |  Wygodny
Wnętrze Tourana można kształtować w zależności od potrzeb. Układ pojedynczych foteli pozwala składać, przestawiać, przesuwać lub wyjmować dowolną ilość siedzeń, dzięki czemu pasażerowie trzeciego rzędu mogą z łatwością wsiadać i wysiadać z samochodu. Każdy pasażer znajdzie w pobliżu siebie praktyczne schowki na podręczne drobiazgi oraz osobne oświetlenie do czytania. |
|
