|
| 
| Wersja |
85 kW |
103 kW - 147 kW |
103 kW - 147 kW |
103 kW - 147 kW |
V6 |
| Pojemność, l/cm3 |
1,6 l/1598 |
2,0 l/1984 |
2,0 l/1984 |
2,0 l/1984 |
3,2/3189 |
| Średnica cylindra / skok tłoka, mm |
76,5/86,9 |
82,5/92,8 |
82,5/92,8 |
82,5/92,8 |
84/95,9 |
| Moc max., kW (KM) przy obr./min. |
85 (115) 6000 |
110 (150) 6000 |
147 (200)/5100-6000 |
147 (200)/5100-6000 |
184 (250)/6300 |
| Stopień sprężania |
12,0 |
11,5 |
10,3 |
10,3 |
10,9 |
| Max. moment obr., Nm przy obr./min. |
155/4000 |
200/3500 |
280/1800 - 5000 |
280/1800-5000 |
320/2500-3000 |
| Przygotowanie mieszanki |
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
| Oczyszczanie spalin |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
| Norma emisji spalin |
EURO 4 |
EURO 4 |
EURO 4 |
EURO 4 |
EURO 4 |
| Skrzynia biegów, seryjnie |
manualna, 6-biegowa |
manualna, 6-biegowa |
manualna, 6-biegowa |
DSG, 6-stopniowa |
DSG, 6-stopniowa |
| Alternator, A |
110 |
140 |
140 |
140 |
140 |
| Akumulator/pojemność A (Ah) |
280 (60) |
280 (60) |
280 (60) |
280 (60) |
380 (50) |
| DPF (filtr cząstek stałych) |
nie |
nie |
nie |
nie |
nie |
| Prędkość maksymalna, km/h |
192 |
210 |
232 |
229 |
247 |
| Przyspieszenie (sek.), 0-80 / 0-100 km/h |
8,1/11,9 |
6,6/9,8 |
5,4/7,8 |
5,4/7,9 |
5,3/7,3 |
| Zużycie paliwa w l/100 km cykl miejski |
10,1-10,2 |
11,3-11,4 |
11,2-11,4 |
11,3-11,5 |
13,4-13,6 |
| Zużycie paliwa w l/100 km poza miastem |
6,2-6,3 |
6,4-6,5 |
6,5-6,6 |
6,5-6,6 |
6,8-7,0 |
| Zużycie paliwa w l/100 km średnio |
7,6-7,7 |
8,2-8,3 |
8,2-8,4 |
8,2-8,4 |
9,2 -9,4 |
| Średni poziom emisji CO2, g/km |
179-181 |
197-199 |
197-202 |
194-200 |
219-221 |
| Masa własna pojazdu, kg |
1469-1578 |
1481-1590 |
1536-1645 |
1557 |
1627 |
| Dopuszczalna masa całkowita, kg |
1930 |
1950 |
2000 |
2020 |
2090 |
| Ładowność, kg |
461-352 |
469-360 |
464-355 |
483 |
463 |
| Dopuszczalny nacisk na oś przednią/tylną, kg |
990/970 |
1020/960 |
1070/960 |
1090/960 |
1110/1000 |
| Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: |
|
|
|
|
|
| z hamulcem, przy wzniesieniu 12% / 8% |
1300/1500 |
1300/1500 |
1300/1500 |
1300/1500 |
1300/1500 |
| bez hamulca |
750 |
750 |
750 |
750 |
750 |
| Dopuszczalne obciążenie haka/dachu, kg |
75/-- |
75/-- |
75/-- |
75/-- |
75/-- |
| Wersja |
103 kW - 147 kW |
103 kW - 147 kW |
| Pojemność, l/cm3 |
2,0/1968 |
2,0/1968 |
| Średnica cylindra / skok tłoka, mm |
81/95,5 |
81/95,5 |
| Moc max., kW (KM) przy obr./min. |
103 (140)/4000 |
103 (140)/4000 |
| Stopień sprężania |
18,5 |
18,5 |
| Max. moment obr., Nm przy obr./min. |
320/1800 |
320/1800 |
| Przygotowanie mieszanki |
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy z pompowtryskiwaczami |
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy z pompowtryskiwaczami |
| Oczyszczanie spalin |
katalizator |
katalizator |
| Norma emisji spalin |
EURO 4 |
EURO 4 |
| Skrzynia biegów, seryjnie |
manualna, 6-biegowa |
DSG, 6-stopniowa |
| Alternator, A |
140 |
140 |
| Akumulator/pojemność A (Ah) |
330 (61) |
330 (61) |
| DPF (filtr cząstek stałych) |
tak |
tak |
| Prędkość maksymalna, km/h |
206 |
203 |
| Przyspieszenie (sek.), 0-80 / 0-100 km/h |
7,2/10,3 |
7,2/10,3 |
| Zużycie paliwa w l/100 km cykl miejski |
8,0-8,1 |
8,8-9,1 |
| Zużycie paliwa w l/100 km poza miastem |
5,0-5,1 |
5,5-5,7 |
| Zużycie paliwa w l/100 km średnio |
6,0-6,1 |
6,7-6,9 |
| Średni poziom emisji CO2, g/km |
158-160 |
177-179 |
| Masa własna pojazdu, kg |
1548-1655 |
1570 |
| Dopuszczalna masa całkowita, kg |
2010 |
2040 |
| Ładowność, kg |
462-355 |
470 |
| Dopuszczalny nacisk na oś przednią/tylną, kg |
1070/970 |
1110/970 |
| Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: |
|
|
| z hamulcem, przy wzniesieniu 12% / 8% |
1300/1500 |
1300/1500 |
| bez hamulca |
750 |
750 |
| Dopuszczalne obciążenie haka/dachu, kg |
75/-- |
75/-- |
|
