30.06.2008
Udział Volkswagena w brazylijskim Rally dos Sertoes
Załogi Race Touaregów 2 Giniel de Villiers i Dirk von Zitzewitz (RPA/D) oraz Mark Miller i Ralph Pitchford (USA/RPA) rozpoczęły 17 czerwca w Brazylii „Rally dos Sertoes”. Po zwycięstwie Volkswagena w Rajdzie Europy Centralnej na Węgrzech i w Rumunii pod koniec kwietnia, debiut zespołu w trudnym rajdzie w Ameryce Południowej był kolejnym krokiem w przygotowaniach do rajdu Dakar, który będzie rozegrany w styczniu przyszłego roku w Argentynie i Chile.
Przed rozpoczęciem wyścigu, dyrektor Volkswagen Motosport Kris Nissen powiedział: „Rajd Sertoes jest kolejnym wyzwaniem na drodze do rajdu Dakar 2009, który będzie po raz pierwszy prowadził po bezdrożach Ameryki Południowej. Spodziewamy się, że warunki rajdu Sertoes, obok swojej specyfiki będą też podobne do terenu, w jakim rozgrywany będzie przyszły Dakar. Dla samochodów Touareg, a także dla kierowców i pilotów rajd w Brazylii będzie próbą, która oceni poziom ich przygotowania.”
Jak się okazało, rajd rzeczywiście był prawdziwą próbą możliwości: przejazd przez wodę, odcinki pokonywane z dużą prędkością oraz pasaże po rumowiskach Rally dos Sertoes stanowiły wyzwanie zarówno dla ludzi, jak i samochodów: dziesięcioodcinkowa trasa miała długość 4 522,5 km i prowadziła z Goiânia w Środkowej Brazylii do Natal na wybrzeżu Atlantyku, z czego 2 714,5 km to odcinki czasowe. Poprzednie edycje tego rajdu miały w programie ekstremalnie trudne pasaże. Obok głębokich przepraw przez wodę, na uczestników czekały odcinki pełne kurzu i niebezpiecznych rumowisk, a także takie, na których można rozwinąć maksymalną prędkość.
„Szczególnie trudne odcinki po rumowiskach, przypominające triale, to jest to.” – wyraził swoją opinię kierowca fabryczny Volkswagena Giniel de Villiers. „Do tego dochodzi fakt, że rajd Sertoes jest niezwykle zróżnicowany pod względem terenu, a co za tym idzie - również jeśli chodzi o techniki prowadzenia. Te odcinki przypominają mi części trasy Baja 500 w Meksyku w zeszłym roku.”
W legendarnym Baja 500 w 2007 roku, kiedy to zadebiutował Race Touareg, Volkswagen dzięki innowacyjnej technologii TDI ustanowił nowy rekord: jako pierwszy uczestnik pokonał dystans 676 kilometrów bez tankowania.
powrót
Udział Volkswagena w brazylijskim Rally dos Sertoes
Załogi Race Touaregów 2 Giniel de Villiers i Dirk von Zitzewitz (RPA/D) oraz Mark Miller i Ralph Pitchford (USA/RPA) rozpoczęły 17 czerwca w Brazylii „Rally dos Sertoes”. Po zwycięstwie Volkswagena w Rajdzie Europy Centralnej na Węgrzech i w Rumunii pod koniec kwietnia, debiut zespołu w trudnym rajdzie w Ameryce Południowej był kolejnym krokiem w przygotowaniach do rajdu Dakar, który będzie rozegrany w styczniu przyszłego roku w Argentynie i Chile.
Przed rozpoczęciem wyścigu, dyrektor Volkswagen Motosport Kris Nissen powiedział: „Rajd Sertoes jest kolejnym wyzwaniem na drodze do rajdu Dakar 2009, który będzie po raz pierwszy prowadził po bezdrożach Ameryki Południowej. Spodziewamy się, że warunki rajdu Sertoes, obok swojej specyfiki będą też podobne do terenu, w jakim rozgrywany będzie przyszły Dakar. Dla samochodów Touareg, a także dla kierowców i pilotów rajd w Brazylii będzie próbą, która oceni poziom ich przygotowania.”
Jak się okazało, rajd rzeczywiście był prawdziwą próbą możliwości: przejazd przez wodę, odcinki pokonywane z dużą prędkością oraz pasaże po rumowiskach Rally dos Sertoes stanowiły wyzwanie zarówno dla ludzi, jak i samochodów: dziesięcioodcinkowa trasa miała długość 4 522,5 km i prowadziła z Goiânia w Środkowej Brazylii do Natal na wybrzeżu Atlantyku, z czego 2 714,5 km to odcinki czasowe. Poprzednie edycje tego rajdu miały w programie ekstremalnie trudne pasaże. Obok głębokich przepraw przez wodę, na uczestników czekały odcinki pełne kurzu i niebezpiecznych rumowisk, a także takie, na których można rozwinąć maksymalną prędkość.
„Szczególnie trudne odcinki po rumowiskach, przypominające triale, to jest to.” – wyraził swoją opinię kierowca fabryczny Volkswagena Giniel de Villiers. „Do tego dochodzi fakt, że rajd Sertoes jest niezwykle zróżnicowany pod względem terenu, a co za tym idzie - również jeśli chodzi o techniki prowadzenia. Te odcinki przypominają mi części trasy Baja 500 w Meksyku w zeszłym roku.”
W legendarnym Baja 500 w 2007 roku, kiedy to zadebiutował Race Touareg, Volkswagen dzięki innowacyjnej technologii TDI ustanowił nowy rekord: jako pierwszy uczestnik pokonał dystans 676 kilometrów bez tankowania.
powrót