 | 26.01.2007 20-lecie Golfa z napędem na cztery koła Mija 20 lat od debiutu VW Golfa z napędem na cztery koła. Dwa lata wcześniej system zadebiutował w modelu Passat Variant GT syncro. Początkowo różnice prędkości obrotowej pomiędzy przednią i tylną osią wyrównywał podczas jazdy środkowy mechanizm różnicowy. Było to jednak rozwiązanie niezwykle drogie. W 1985 roku pojawiła się alternatywa – sprzęgło Visco. Zastosowane po raz pierwszy w VW Transporterze, łączyło przedni napęd Golfa z przekładnią różnicową tylnej osi syncro. Mogło ono działać automatycznie, bez udziału kierowcy.  więcej |
 | 26.09.2006 Rometsch Coupé Fundacja AutoMuseum firmy Volkswagen zajęła 3 miejsce w V konkursie European Concours d'Elegance, który odbył się w Schwetzingen. Podczas konkursu zaprezentowanych zostało ok. 190 samochodów. Rometsch Coupé – produkowany na bazie Volkswagena Garbusa – zajął trzecie miejsce w klasie, do której zaliczono także takie modele, jak Opel Kapitan oraz Ferrari 212 Export. To nie pierwsza nagroda, która powędrowała na konto tego modelu. więcej |
 | 25.08.2006 Pierwsze Garbusy u Dealerów Sześćdziesiąt lat temu rozpoczęła się dystrybucja Volkswagenów Garbusów. Ten historyczny model VW zaczął wówczas krok po kroku zdobywać światowe rynki. W pierwszym transporcie, który miał miejsce w 1946 roku osiem limuzyn Volkswagena zostało przekazanych firmie Gottfrieda Schultza z Essen, jedna limuzyna trafiła do Hamburga, do siedziby firmy Raffay & Co. więcej |
 | nowsze | starsze |  |