26.09.2006
Rometsch Coupé
Fundacja AutoMuseum firmy Volkswagen zajęła 3 miejsce w V konkursie European Concours d'Elegance, który odbył się w Schwetzingen. Podczas konkursu zaprezentowanych zostało ok. 190 samochodów.
Rometsch Coupé – produkowany na bazie Volkswagena Garbusa – zajął trzecie miejsce w klasie, do której zaliczono także takie modele, jak Opel Kapitan oraz Ferrari 212 Export. To nie pierwsza nagroda, która powędrowała na konto tego modelu.
Historia VW Rometsch zaczyna się od Berlińczyków Friedricha Rometscha i Johannesa Beeskow. Obaj projektanci doświadczenie zdobywali w firmie Erdmann & Rossi, gdzie w latach 20-tych i 30-tych powstawały prawdziwe cacka m.in. na podwoziu takich modeli, jak: Bugatti lub Horch. Spod ich skrzydeł wyrósł luksusowy model Rometsch, który zadebiutował w 1950 roku na wystawie motoryzacyjnej w Berlinie. Samochód ten cieszył się dużym powodzeniem. Pierwszym, szczęśliwym posiadaczem tego modelu stał się aktor Victor de Kowa, płacąc za niego 8.900 DM. W ślad za nim na zakup tego auta zdecydowali się m.in. Gregory Peck i Audrey Hepburn.
W latach 1950 - 1957 model ten pojawił się w całkowicie nowej, wyraźnie zamerykanizowanej formie. Wszystko to za sprawą berlińskiego projektanta Berta Lawrenca, który dodał Rometschowi płetwy z tyłu, panoramiczną przednią szybę oraz dla odróżnienia od wersji Beeskow nową nazwę: „Rometsch Lawrence”.
W sumie na przestrzeni 1950-1961 wypordukowano 585 tych samochodów.
powrót
Rometsch Coupé
Fundacja AutoMuseum firmy Volkswagen zajęła 3 miejsce w V konkursie European Concours d'Elegance, który odbył się w Schwetzingen. Podczas konkursu zaprezentowanych zostało ok. 190 samochodów.
Rometsch Coupé – produkowany na bazie Volkswagena Garbusa – zajął trzecie miejsce w klasie, do której zaliczono także takie modele, jak Opel Kapitan oraz Ferrari 212 Export. To nie pierwsza nagroda, która powędrowała na konto tego modelu.
Historia VW Rometsch zaczyna się od Berlińczyków Friedricha Rometscha i Johannesa Beeskow. Obaj projektanci doświadczenie zdobywali w firmie Erdmann & Rossi, gdzie w latach 20-tych i 30-tych powstawały prawdziwe cacka m.in. na podwoziu takich modeli, jak: Bugatti lub Horch. Spod ich skrzydeł wyrósł luksusowy model Rometsch, który zadebiutował w 1950 roku na wystawie motoryzacyjnej w Berlinie. Samochód ten cieszył się dużym powodzeniem. Pierwszym, szczęśliwym posiadaczem tego modelu stał się aktor Victor de Kowa, płacąc za niego 8.900 DM. W ślad za nim na zakup tego auta zdecydowali się m.in. Gregory Peck i Audrey Hepburn.
W latach 1950 - 1957 model ten pojawił się w całkowicie nowej, wyraźnie zamerykanizowanej formie. Wszystko to za sprawą berlińskiego projektanta Berta Lawrenca, który dodał Rometschowi płetwy z tyłu, panoramiczną przednią szybę oraz dla odróżnienia od wersji Beeskow nową nazwę: „Rometsch Lawrence”.
W sumie na przestrzeni 1950-1961 wypordukowano 585 tych samochodów.
powrót
